Motorjobb…
Motorrenoveringar är verkligen ett nödvändigt ont, inget annat. Där finns redan någon som tänkt ut hur allt ska vara och även om man så klart kan börja experimentera här, är det inget som intresserar mig. Motorn är renoverad för mindre än 1000 mil sedan, men ett rutinbyte av lagren kändes ändå nödvändigt. Efter granskning av de gamla lagren, togs beslutet även att lämna in veven för polering.
Ovan; Så just nu är veven urplockad och lämnad för polering.
Blocket behöver nog en ommålning också. Frågan är om det skall vara gjutjärnsgrått igen, eller om det skall vara Pontiac 60-talsblått istället. Som äkta ingenjör fyller färgen egentligen bara en funktion – skydda mot korrosion – och därför kan det vara svårt att bestämma nyans. 😉
Ljusblått eller grått – vad tycker du?
Rent allmänt brukar jag föredra grå motorblock, men i det här fallet så tror jag att det skulle bli både ”rätt” och snyggt med Pontiac-blå. Som t.ex:
http://assets.hemmings.com/story_image/414871-1000-0.jpg?rev=2
…Eller så kan man ta grått.
Ljusblått är ju i och för sig också snyggt.
Eller du; varför inte grått? Fast nu när jag tänker efter…
😉
Den vackraste motorfärgen är naturligtvis pontiacs 60 talsblå, det visar ju också fint att bilen har kvar hjärtat.
Ser bra ut som det är. Själv hade jag valt att behålla färgen, då detta inte är ett originalbygge.
Blå tycker jag, det är ju trots allt en Ponte
/Johan