Bakaxelfixtur
Det är effektiva dagar i verkstaden just nu. Inför att bakaxeln ska svetsas ihop måste den fixeras. Annars slutar det sannolikt med att den kommer se ut som en banan.
Tyvärr har jag inte riktigt resurserna att CNC-fräsa den där billet-alufixturen utan får nöja mig med betydligt mindre exklusiva material än så. MDF är tex.ett alldeles utmärkt material att bygga med. Sagt och gjort fick Bauhaus såga upp 25mm MDF-plattor i lämpliga storlekar som sedan borrades i fräsen för att hålen skulle hamna så exakt som möjligt. Man kan ju tycka att en fixtur i trä borde gå ganska snabbt att slänga ihop. Det gör det inte – det tar flera efter-jobbet-vardagskvällar innan det blir klart. Dessutom hamnar hålen spegelvänt mot vad man tänkte att de skulle göra… Oftast är det fräsens fel, inte han som styr den…
Men efter en veckas flitigt jobbande är den numera klar.
Ovan: För att få hålen så rätt som möjligt i förhållande till varandra, borrades dessa i fräsen. Lite pilligt när träskivan är större än fräsbordet…
Nedan: Och såklart CAD-referensen så att man ser vad det ska bli i slutändan.
Nedan: Här är dedion-fötterna, som jag kallar dem, monterade i fixturen.
Nedan: Tadaaah! Färdigt. Nästan i alla fall. Lite stagning mellan ändarna återstår för att få den tillräckligt styv inför svetsning. Som sagt, lätt som en plätt att bygga fixtur…
Så, då var det dags att kapa röret i lagom stora bitar då… Något jag dragit mig för ganska länge eftersom det blir väldigt dyrt att köpa ett nytt om jag skulle göra fel. Vid närmare eftertanke går det att dra ut på det någon vecka till… Eller månad.
Men Anders, det ÄR väl meningen att bakaxeln ska se ut som en banan… 😉
Har inget vettigt eller konstruktivt att tillägga, så jag nöjer mig med ett ”TJOHOO” eftersom glada tillrop väl får anses behövas i varje stort projekt? Följer med spänning!
Alla former av kommentarer är motivationshöjande för projektet! 🙂
Tack för glada tillrop, men så stort är väl inte projektet? Det skulle ju bara bli en omlackering var det tänkt… 😉